Carro Brasilia

O Carro Brasília foi um dos carros de mais sucesso da Volkswagen depois do fusca, deixou de ser fabricada em março de 1982 para dar lugar ao gol, que no início da sua produção não agradava muito ao consumidores, era um modelo 1.3.

O carro Brasília chegou a vender 950.000 unidades do carrro 0km somente no Brasil sem contar as exportações para países da África e América do Sul e Filipinas, que fariam o número ultrapassar a casa do milhão. Sem falar na produção mexicana, entre os anos de 1974 e 1981e depois que parou de ser produzida sua cotação aumentou , valorizando os usados, o que definitivamente a consagrou como um carro do povo conceituado no mercado e quando se analisa o numero de carros Brasília que entraram no mercado tem que se levar em conta que o carro só foi fabricado durante 9 anos.

A Brasilia começou a nascer no ano de 1970 e era um carro pequeno por fora e grande por dentro, com 4 metros, era 17 centímetros menor que o Fusca, e grande por dentro, mas não chega a um opala rebaixado mas o espaço interno era um latifúndio se comparado ao do Sedan, e tinha claridade garantida pelos grandes vidros, somada ao "pé-direito" proporcionado pela capota reta, aumentava a sensação de espaço de quem ia atrás. O Carro Brasília nasceu com o objetivo de substituir o fusca no mercado, mas não conseguiu. Porém para surpresa de muitos a VW resolveu lançar o gol no auge do sucesso da brasília, e a explicação seria que o carro brasíla não tinha família, era um carro de uma versão só, enquanto que o gol veio ao mercado destinado a ter uma descendência. O carro brasília da VW foi um automóvel que deixou saudades em quem teve o privilégio de possuir, mesmo que já fossem carros usados e sempre tratavam os veiculos como super carros.